Dviračių garažas

By vienastoks | Published: 2008.12.21

Kaip padaryti, kad dviračius mieste palikti būtų saugu ir jiems parkuoti užtektų vietos. Beje, pastebėjote „all your base belongs to us?“? ;) (Boing Boing)

This entry was posted in video and tagged , , , , . Bookmark the permalink. Both comments and trackbacks are currently closed.

19 Comments

  1. Flow
    Posted 2008.12.21 at 11:18 | Permalink

    Visai neblogai atrodo, tik kazin ar galima Lietuvoj tokiu garazu tiketis.

  2. Saulius
    Posted 2008.12.21 at 11:42 | Permalink

    Lietuvoje tai būtų bereikalingas lėšų švaistymas

  3. kraupu
    Posted 2008.12.21 at 11:52 | Permalink

    „all your base belongs to us?“ būtų per daug teisinga vadinti.
    Reikia sakyti „All your base ARE belong to us”…

    • vienastoks
      Posted 2008.12.21 at 11:55 | Permalink

      mano klaida :)

  4. Tomas
    Posted 2008.12.21 at 12:01 | Permalink

    Išsamiau apie dviračių parkingą Tokijuje:
    http://www.youtube.com/watch?v=wE4fvwTBtno

    Vilniuje dažnai ir plieninį rėmą dviračiui prirakinti rasti sunku. Pradžiai užtektų kelių filmavimo kameromis stebimų antžeminių aikštelių.

  5. TreoTrex
    Posted 2008.12.21 at 12:26 | Permalink

    Tai cia pas japonus, pas juos masinos jau senai taip parkuojamos.

  6. Egidijus
    Posted 2008.12.21 at 12:44 | Permalink

    Na išties kietai japonai pavaro: ) apie tai jau šiek tiek rašiau ir aš.

  7. estetas
    Posted 2008.12.21 at 12:59 | Permalink

    Visgi mano manymu didesnę ateitį Lietuvoje turėtų Paryžiuje puikiai veikianti Velib sistema (http://www.en.velib.paris.fr/). N kartų tobulesnis oranžinis dviratis.
    Svarbiausia, kad Paryžiuje Velib dviračiai LABAI populiarūs. kas trukdo Vilniui turėti panašią sistemą? Ai taip, prisiminiau…MERAS.

  8. margariux
    Posted 2008.12.21 at 13:27 | Permalink

    Lietuvai manau, tiksliau lietuviams iki to labai toli.. kultūra visai kita.

  9. Kreativas
    Posted 2008.12.21 at 13:43 | Permalink

    Ko tik japonai neprisigalvoja, įsivaizduokit kiek lėšų reikėtų, kad padaryti tokį underground parkavimo sistemą :D Lietuvoje tai jau tikrai to nereikėtų. Bet yra šalių kur dviratis kaip kasdieninė trasporto priemonė, vietoj automobilių dviračiais mina į darbą :)

  10. Originalas
    Posted 2008.12.21 at 16:06 | Permalink

    Tik lietuvoj nykštukai dviračius padavinėtų vietoj japoniškų robotų, nes bapkių neužtektų ant tų. :D

    Pas japaškas net automobiliai tokiose karusėlėse sukasi ten keliasdešimt aukštų parking, nes vietos nėra mieste.. o pas mus jokio point tokiems, gi labai brangu, vietos ir taip mieste kiek nori.. Tik reikia padaryti saugiau kažkaip.. kaip saugomos auto aikštelės, taip ir dviračių galėtų būt..

  11. Justas
    Posted 2008.12.21 at 16:07 | Permalink

    Jei lietuvoj toki pastatytu, tai kas dvirati priparkuotu, kas siuksliu maisa nusiustu po zemem, prispjaudytu, ar siaip sugadintu…

  12. www.1miljonas.lt
    Posted 2008.12.21 at 16:54 | Permalink

    neee, nusigrybavo…
    1. Jau vien ta idėja kad dviratis kaip „žalioji“ transporto priemonė, o čia elektrą naudoja visokie el.keltuvai. Minusas.
    2. Kainuoja įrengti, aptarnauti tokius įrenginius.. argi ne lengviau/pigiau priparkuoti ir pastatyti gatvėje, užrakinus spynele?

  13. Mindogas
    Posted 2008.12.21 at 17:37 | Permalink

    @www.1miljonas.lt

    1) elektra kainuoja, o norėdamas kad tavo dviračio nenušvilptu ar nesugadintu kelis litus ant tos elektros tikrai gali sukrapštyti :)
    2) esi matęs Amsterdamo gatves su tokiais pastatymais gatvėse(kultūros dėka ten pastatomi dviračiai net be spynelių:))?
    http://www.streetsblog.org/wp-.....arking.jpg
    http://image42.webshots.com/42.....YNB_fs.jpg
    Man teko pabuvoti Amsterdame naktį, kai visi žmonės miega, o gyvenamieji rajonuose tiesiog perkišti jų :)

  14. www.1miljonas.lt
    Posted 2008.12.21 at 19:41 | Permalink

    @Mindogas

    1. Nesvarbu ar tau pačiam ishvis reikės tuos pora litų mokėt ar nea. Ne tame esmė. Esmė ta, kad išvis dviratis su elektra nedraugauja.
    2. Džiaugiuosi kad apsilankei Amsterdame. Bet nesupratau, ką tuom norėjei pasakyti…

  15. Mindogas
    Posted 2008.12.21 at 20:56 | Permalink

    @www.1miljonas.lt
    norėjau pasakyti, kad savo akim matęs esu kokia betvarkė gatvėse yra, kai naudojamas pačio paminėtas būdas, kai priparkuoji ir prirakini spynele gatvėje. šimtus dviračiu :) Mano nuomone nesutampa su Jūsų tik tuom, kad sutinku su japonais – išeities ieškoti reikia ir jie ją rado. O kas liečia tai, kad elektra naudoti reikia, tai pvz vokiečiai turi stovėjimo aikštelių nenaudojančių energijos(http://www.youtube.com/watch?v=A1bgcJMIV8Q), bet mokėti reikia :) tad šis variantas vistiek patogesnis.

  16. Eugenijus
    Posted 2008.12.22 at 0:29 | Permalink

    Šis principas yra paskolintas iš bagažo saugojimo stotyse būdo.
    Koln’e berods tokį mačiau:
    įdedi lagaminą,
    nukeliauja į sandėlį
    atsiimi bet kurioje kitoje vietoje.

  17. minde
    Posted 2008.12.22 at 19:02 | Permalink

    lietuviam iki tokiu dalyku dar labai toli, nera net normaliu dviraciu taku, nes daugeliui lietuviu kolkas dviraciu vazinet ne lygis

  18. estetas
    Posted 2009.4.20 at 21:26 | Permalink

    Visgi mano manymu didesnę ateitį Lietuvoje turėtų Paryžiuje puikiai veikianti Velib sistema (http://www.en.velib.paris.fr/). N kartų tobulesnis oranžinis dviratis.
    Svarbiausia, kad Paryžiuje Velib dviračiai LABAI populiarūs. kas trukdo Vilniui turėti panašią sistemą? Ai taip, prisiminiau…MERAS.